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从全球来看，美国、欧洲、日本、中国等工业大国均高度重视智能网联汽车产业，纷纷指定国家战略推动产业的发展。智能网联汽车的竞争已经不是企业间的竞争，而是国家间的竞争，企业之间的跨界融合、产业重构的趋势已经非常明显。成波认为，智能网联汽车已经由早期的技术验证，进化到产品验证、商业落地的阶段。下一步普及的技术的重点攻关，将围绕着汽车网联智能带来的信息安全、功能安全的问题展开。

美国财经网站CNBC对苹果和特斯拉之间的“挖人大战”进行了深入分析。该网站报道称，从2018年年初至今，大约有46名特斯拉员工跳槽到了苹果公司。本月早些时候，有报道称，苹果前硬件工程副总裁道格•菲尔德（Doug Field）在特斯拉短暂任职后又重回苹果公司。

在被选为宇航员之后，要学习的内容涉及多领域，比如在失重环境行走、操作太空飞船仪器、操作飞行器、了解国际空间站。美国在航空航天领域最新的目标是，美国宇航员5年内重返月球表面，副总统彭斯已经官宣了。相比NASA压力山大，必须招收一波精英做支持了。

但不少分析人士认为，他们并不担心对Model 3的需求。事实上，在美国，大多数潜在买家现在都在等待价格更低的Model 3；而欧洲和亚洲市场还有待开发，尤其是在中国市场。据《Electrek》报道，特斯拉正加速推进在中国建设Gigafactory 3超级工厂的计划，公司首席执行官埃隆•马斯克还在推特上“暗示”该工厂或将在短期内破土动工。

“长三角一体化就是解决一个创新高地和一个产业升级的问题”，上海社会科学院研究员汤蕴懿指出：“原先长三角各省市之间的鸿沟很大，现在则有机会通过上海这个创新高地，引领长三角产业腹地形成更高质量的产业链和国内市场。”责任编辑：刘万里 SF014来源 证券时报·e公司

图片来源：第十六次全国国民阅读调查中国新闻出版研究院近日发布了第十六次全国国民阅读调查。数据显示，2018年我国成年国民各媒介综合阅读率为80.8%，较2017年的80.3%有所提升，数字化阅读方式（网络在线阅读、手机阅读、电子阅读器阅读、Pad阅读等）的接触率为76.2%，较2017年的73.0%上升了3.2个百分点。