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以往京东喜欢让大家关注它的Non-GAAP净利润。此番若剔除“公允值调整”“股权激励成本”“无形资产摊销”等项目，2018年Q1的Non-GAAP净利润只有10.5亿。于是冒出一种说法——京东终于在GAAP准则下盈利了！虽说宣传口径是“八个季度盈利”，但在投资人眼中“亏损”这个标签暂时不宜撕掉。

在四川上大学的曹菲(化名)发现，不光是“换脸”特效软件，现在想使用哪一款App基本都要授权，“虽然会有条款，但我很少会仔细看，就算看了，多半也是看不明白的。如果条款有什么问题，除非是懂这个的，普通人估计很难看出来”。北京大学信息管理系教授周庆山指出，目前此类App用户条款的声明一般都非常冗长，与之前PC端大屏阅读相比，手机端阅读局限在小屏之内，条款阅读更加麻烦，因此用户通常没有耐心读完就选择了“同意接受”，“知情同意”原则形同虚设。“对此，我认为可以借鉴国外做法，由有关部门或行业协会对此类App隐私声明的格式进行规范，甚至可以给出隐私声明内容的标准或范本，更加具体、有针对性地规范隐私条款声明”。

据中国交通运输部最新消息，5月2日，中国铁路、道路、水路、民航发送旅客总量为2301.68万人次，环比下降14.23%，同比下降54.26%。在贵州，5月3日黄果树、梵净山、织金洞等重点旅游景区预约游客量都达到当日最大控制流量。贵州全省有2.62万旅客乘坐航班进出港；铁路进出站客运列车442车次，进出人数16.89万人次。

时至今日，信息技术的发展已经不再局限于服务企业的日常运作需求，而是进一步对企业的整体策略提供商业价值。为了应对这种变化，SAP作为企业级背后重要的“隐形引擎”正在向企业消费级进行转型。近年来，SAP利用商务分析、云计算、人工智能、机器学习和物联网等技术，化繁为简，帮助客户打造智慧企业，实现智能业务运营。

打造集约智能共享的物流体系。构建由分拨中心、社区配送中心组成的两级城乡公共物流配送设施体系，分拨中心与对外交通枢纽一体布局，社区配送中心依托各城乡社区服务中心布局，服务新区生产生活物资及快件集散。第三节　打造绿色智能交通系统提高绿色交通和公共交通出行比例。构建“公交+自行车+步行”的出行模式，起步区绿色交通出行比例达到90%。加强交通与用地布局协调，推广交通枢纽与城市功能一体化开发模式，在公共交通廊道、轨道站点周边集中布局公共服务设施。提升公共交通系统覆盖的人口数量，起步区公共交通占机动化出行比例达到80%。

在观影人次方面， 2019年1月—5月观影人数仅为6.89亿人次，相比2018年同期减少了约1亿人次。在2019年1月—5月上映的影片中，除了《流浪地球》《复仇者联盟4》等热门电影拿到不错的票房外，其他电影表现均低于预期。票房达10亿以上的电影只有6部：《流浪地球》（46.5亿）、《复仇者联盟4》（42.2亿）《疯狂的外星人》（22亿）、《飞驰人生》（17.2亿）、《大黄蜂》（11.5亿）、《惊奇队长》（10.3亿）。