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美国还没有和中国建立起进行“深层贸易”所需的信任度。因为这个原因，在我看来，要么解决好华为的问题，要么全球化就会走向分裂。——托马斯·弗里德曼任正非接受《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼采访纪要2019年9月9日托马斯·弗里德曼：非常感谢！今天在华为过得非常棒，与华为团队的交流非常好。今天上午的经历就足以写一本书。

市占率重返1%SA数据显示，2016年，三星手机在华市场占比为4.9%，到2017年降至2.1%。2018年第一季度，这一数字继续下降至1.3%。之后一路下滑，到第四季度已经跌至0.7%。2018年全年，三星手机在华市场占比仅为0.8%。三星手机此次在中国市占率能达到1.1%，还要依托S10和S10+两款机型的强势拉动。来自第一手机研究院的数据显示，3月三星手机中国线下手机市场销量环比增长超过65%，市场增长速度超过中国手机主流品牌。

普京是这样说的：我还没有和哪位外国同事建立过这种关系、或做出类似的安排；但和他做到了。不瞒您说，我们喝了杯伏特加，切了点香肠之类。当时，我们结束了一天的工作后，他陪我过了生日。”没有两国关系的高水平，不可能有如此密切的领导人友谊；有了这样的友谊，更助推两国关系渐入佳境。

为此，上汽大通悄然把轻客等商用车的销量都列入整体销量来公布，试图掩盖其乘用车的表现，甚至也不再提及乘用车战略。上汽大通方面人士对时代周报记者表示，上汽大通目前的并不是商转乘战略，而是“商乘并举”，D90更大的意义是为了实行其C2B战略。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对时代周报记者表示：“目前的情况来看，商用车企业的‘商转乘’战略未来并不理想，C2B战略目前也不太适应市场的需求。”

在周逵看来，未来以下几个行业将会在人工智能的辅助下发生巨大的改变。首当其冲的就是交通行业，毕竟，每一次技术革命的标志都是交通方式的变革。“过去我们总觉得人工智能很远，但现在，人工智能在交通领域的发展越来越快。可能不用5年我们就能见到真正上路的无人驾驶汽车。”周逵说。

更为普遍的是上市公司大股东侵害中小股东利益。日前备受关注的康得新和康美药业，前者122亿存款不翼而飞，据解释钱被收进了持股仅24%的大股东康得投资集团账户，这让上市公司沦为了大股东提款机；后者则出现数百亿银行存款凭空消失，给出的理由是“会计差错”，但市场并不买账，也被曝出是大股东占款，两家公司股价因此跌幅巨大。